宮地岳線 画像 ダウンロード
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西鉄 宮地岳線 津屋崎駅 ©http://photozou.jp/photo/show/50802/17779688 |
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西鉄 宮地岳 線 ©http://4travel.jp/traveler/ryokouki_train_arttruck/album/10116011 |
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ちはや 間の多々良川 たたらがわ 橋梁へ ＪＲ鹿児島線 西鉄宮地岳線 ＪＲ臨港線 貨物専用線 が一気に多々良川を渡るポイントである 共に同一地点 多々良川は台風の影響で絶賛増水中 このあと宮地岳線で香椎 かしい ＪＲ香椎線で西戸崎 さいとざき 折り返して ©http://linux.papa.to/~iron?date=20060819 |
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福岡市営地下鉄2号線 中洲川端 ©http://4travel.jp/traveler/cq74/album/10192258 |
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の築堤は1951 昭和26 年に廃線になった 最初の宮地岳駅に至る廃線跡 です 半世紀を経て同じ路線の2本の廃線跡が並ぶことになろうとは ©http://blog.all-a.net/?eid=603252 |
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◆ 西鉄宮地岳線の花見駅 福間駅間の西郷川に架かる鉄橋にて 2007 3 02 撮影 ©http://www.yado.co.jp/tiiki/munakan/miyajidakesen |
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その他の写真 1 2 3 4 5 6 7 8 1978 昭和53 年に旧型車両の置き換えのため他車に先駆けて宮地岳線に転属したグループである 1949 昭和24 年に製造されており Mc ©http://wantetsu.web.fc2.com/research/r_c300.html |
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乏しいからでしょう 物心ついたときには西鉄の路線は大半が廃止されていたからなあ 幼い頃 旧貝塚線に乗った記憶はかすかにあるが 34 参道の横道の民家 参道沿いの住宅はかなり建て替えが進んでいるものの 古い土壁の民家も何軒かは残っています これはその中でも ©http://blog.all-a.net/?eid=593964 |
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©http://www.city.fukuoka.lg.jp/jutaku-toshi/kashii-keikaku/machi/kashiimatidukuri/005.html |
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©http://original.acw.jp/sakuhin/000152/000152_02.html |
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28 花見 西鉄福間 29 花見 西鉄福間 30 西鉄福間 宮地岳 ©http://blog.all-a.net/?eid=591443 |
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author タケ 旧宮地岳駅 引き続き 2007年6月末時点の状況です 今回は宮地岳から津屋崎まで なお この自転車は私のものではありません 念のため ©http://blog.all-a.net/?cid=33688 |
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古賀ゴルフ場前 西鉄古賀 古賀ゴルフ場前 西鉄古賀 古賀ゴルフ場前駅跡 関連エントリー ©http://blog.all-a.net/?eid=653506 |
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孫を連れて散歩していました 4 5枚目は西鉄福間駅 ここのホームは鉱滓レンガですね 鉱滓レンガの使用が確認できたのは福間のみ 二度と電車が来ることはないレールの上をカラスが歩いていました 津屋崎駅 踏切には全て侵入防止のフェンスが設置されています ©http://blog.all-a.net/?eid=637073 |
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描いていたので この現況には唖然としました もう 寂しいとか悲しいという気持ちすら起こりませんね 古賀ゴルフ場前 西鉄古賀 古賀ゴルフ場前 西鉄古賀 古賀ゴルフ場前駅跡 ©http://blog.all-a.net/?eid=653506 |
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見知らぬ人間が現れたにも関わらず逃げずにじっとしています 人なつっこい猫なのかな あ 砂場でウ○コしているのか こりゃ失礼 猫は用を足すとすぐ逃げていきました 砂の上にはブツがそのまま 本当は砂をかけて隠すんだろうけど 取り込み中にジャマして ©http://blog.all-a.net/?eid=589038 |
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60 61 62 今回の撮影ポイントは西鉄古賀駅から古賀ゴルフ場前方向に少し進んだ地点 沿線の桜を背景に撮りました もうちょっと青空が出て ©http://blog.all-a.net/?eid=602861 |
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author タケ 旧花見駅 撮影時期 2007年6月 以下同じ 続きを読む >> | ©http://blog.all-a.net/?cid=33688 |
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津屋崎から貝塚まで行き 子供たちを貝塚公園で遊ばせ 往復で帰ってきました 貝塚駅 宮地岳線 は 閑静な住宅の間を通り 直接海は見えませんが 古賀のあたりで松林が続くのがなんとも雰囲気がありました もう ©http://fukuokabank.livedoor.biz/archives/53103150.html |
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昭和27年3月に大牟田線用として4組8両が 近畿車輛で新製されました 半鋼製 張り上げ屋根の18m級２ドアクロスシート車です ①KD 2→DT 12 国鉄TR 23タイプ 1977年 急行としても活躍したことのある313系でしたが 宮地岳線に転属させられることになりました ©http://www.hcn.zaq.ne.jp/cadzy500/HP1/chinsya-htm/nnr313.htm |
